作者:平安文海 来源:原创 时间:2026-08-26 阅读:993 次

潜伏

全球一周PS抵制活动开启!索尼回应让玩家寒心_我的网站

银翼杀手

一 | 据外媒报道,周四,两位知情人士透露,凯迪拉克有望成为通用汽车的领先电动汽车品牌。

二 |     2026年8月23日,由玩家组织"Does it play?"发起的"PSBlackout"抵制行动于当地时间晚7点在全球同步启动。

三 | 作为美国最大的汽车制造商,通用汽车还计划在电动豪华车市场推出一款新车型,与特斯拉竞争市场份额。据知情人士透露,通用汽车将在周五的投资者报告中宣布,凯迪拉克将是第一款采用其即将推出的BEV3平台的汽车。

四 | 该行动旨在向索尼施压,抗议其全面数字化战略及逐步放弃实体光盘的计划。BEV3平台是汽车的基础,包括电池系统和其他机械部件。

五 | 消息人士还透露,通用汽车预计不会在周五的投资者报告中披露更多细节,包括凯迪拉克电动汽车何时投产,是跨境汽车还是汽车,以及组装地点。通用汽车发言人拒绝置评。参与抵制的玩家被号召在一周内停止一切PlayStation主机活动,包括取消PS Plus订阅、不在PS Store进行任何消费。

六 | 通用汽车此前专注于在大众市场品牌雪佛兰(Chevrolet)旗下生产电动汽车,包括插电式雪佛兰Volt和电池驱动的Bolt。然而,索尼对此似乎并不担忧。就在抵制启动前后,索尼向PS Network用户群发了一封电子邮件,"善意提醒"玩家回顾注册账号时同意的各项条款,包括PlayStation行为准则、服务条款、隐私政策以及最终用户许可协议。然而,尽管该公司打算增加电动汽车的支出,但去年它宣布将停止生产插电式伏特和插电式凯迪拉克CT6,销量较低。通用去年11月表示,由于重组,未来两年将使其在电动汽车和自动驾驶仪项目上的投资翻一番。

七 | 上个月,来自俄亥俄州的两位参议员要求通用汽车承诺为美国消费者生产所有面向未来的电动汽车。邮件中特别引用了用户协议中关于数字内容所有权的核心条款:"软件仅获得授权许可,而非出售。

八 | 通用汽车在2017年表示,计划在2021年之前引进一种新的专用电动汽车架构和先进的电池系统,以支持在美国和中国开发至少20种新车型。

九 | 用户获得的是有限、非独占、不可转让且仅供个人使用的许可……用户不得出租、租赁或再许可软件。"     这封邮件被大量玩家解读为索尼的嘲讽——言下之意是"你们当初自己点了同意,现在闹什么闹"。

十 | 邮件还明确告知用户:若账号被关闭,将无法恢复此前购买的游戏;索尼有权存储聊天记录、录制的视频片段及IP地址信息;且索尼对用户的赔偿责任上限仅为100英镑。此外,该公司在2017年表示,将在2021年推出一个新的电动汽车平台,并将其作为至少九种车型的基础,从紧凑型跨境车辆到大型七座豪华运动型多用途车和大型商用车。时任凯迪拉克总裁的约翰德尼尔森(Johan de Nysschen)在2018年1月的底特律车展上对路透社表示,这一奢侈品牌将在通用电气化战略中发挥“核心作用”。

十一 | 他补充说,凯迪拉克将是通用汽车在美国和中国推出新电动汽车的前哨站。

十二 | 业内分析人士指出,为期一周的抵制对索尼的实际影响可能微乎其微。同年4月,他离开通用汽车。通用汽车本周表示,2018年凯迪拉克在华销量增长17.2%,首次超过20万辆。通用汽车首席执行官玛丽巴拉(MaryBarra)表示,通用汽车的目标是到2026年达到100万辆电动汽车的年销量,中国是其主要目标市场。据估算,参与此次"Does it play?"抵制的用户仅占PS Network总用户数的约0.01%。

十三 | 巴拉在2017年表示,计划到2020年将至少10辆新的电动或混合动力汽车引入中国市场。更有评论认为,如果抵制结束后玩家第二天就重新打开钱包在PS Store消费,那么这场抗议将毫无意义。索尼显然也深谙此道,其冷静甚至略带挑衅的回应表明,这家主机巨头对少数硬核实体游戏拥护者的反弹早有准备。

十四 | 去年10月,通用汽车与中国合作伙伴上汽汽车股份有限公司(SAIC Automobile Co.,Ltd.)合作,成立了一家电池厂。通用敦促特朗普政府支持一项提高电动汽车等零排放汽车销量的国家计划。此次风波也再次将"数字版游戏所有权"这一长期争议推向台前。

十五 | 随着索尼确认2028年起全面停产PS5实体光盘,越来越多的玩家开始意识到,他们在PS Store中"购买"的上百款游戏,本质上只是从索尼手中租赁了一张随时可能失效的许可证。    本文由游民星空制作发布,未经允许禁止转载。

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Published on:11:45:05